复兴号“4S店”里的青年突击队
来源:合照网 发表于2019-07-13 06:34:01 编辑:白方礼
摘要: 复兴号 4S店 里的青年突击队 2019年9月, 复兴号 动车组在京沪高铁首先完结350公里时速运营,我国再次成为国际上高铁商业运营速度最高的国家。从研发到

   复兴号 4S店 里的青年突击队

   2019年9月, 复兴号 动车组在京沪高铁首先完结350公里时速运营,我国再次成为国际上高铁商业运营速度最高的国家。从研发到检修、保证, 复兴号 万众瞩目的成果背面凝聚着千万高铁人的静静贡献。

   在上海虹桥动车运用所,有一支5人组成的 筑励复兴青年突击队 ,他们来自不同工种,均匀年龄不到35岁。 复兴号提速前,为了完结技能立异和日常检修运用等新使命,所里选拔了5名事务好、思维进步的党员青年组成了突击队,期望咱们发挥前锋堡垒的效果,把复兴号的品牌打响。 突击队队长、技能组副组长朱镇洲告知记者。

   虹桥动车运用所和南翔、上海南、杭州动车运用所同属上海动车段,首要担任配属动车组一至五级检修和运用使命,是保证动车安全出行的 4S店 。

   新速度带来新使命

   筑励复兴青年突击队队员许盛麟是确诊工程师,这个工种被比喻为动车组的 24小时全科医师 。

   许盛麟向记者展现了一份团队收拾的《典型毛病状况》。记者在文件中看到,自2019年9月复兴号各类型动车组提速运转以来, 全体体现平稳,共发作典型问题9件 ,包含动车组票务信息推迟、空调压缩机毛病、雨刷胶条脱开等。其间,让他形象最深入的是2019年10月发现的 内风挡颤动和外风挡裂纹 毛病。

   许盛麟说,其时他们发现有列车在高速运转途中,车厢里的内风挡颤动得凶猛。所以,他和随车机械师对每个复兴号动车组的内风挡进行了盯梢查看,确认原因是内风挡结构有点小问题。后来,经过和制作列车的主机厂技能人员屡次对接,新规划的风挡在轰动和噪声方面都有了显着改进。

   发作在复兴号上的改动不仅仅速度。

   不同于以往的8节编组、16节编组列车,就在本年,17节编组的 加长版 复兴号上线了。 加长版 复兴号的上线首要为满意京沪线大客流的客观需求,一起也为集团公司提质增效。

   在外人看来或许仅仅多了一节车厢,但对咱们检修保证作业来说,不同很大。 朱镇洲解说,17节编组是一个新车型,因而现有的检修库、镟修库内的部分基建设备设备无法满意其检修出产,为保证17节编组动车配属后能马上上线,队员们曾彻夜进行设备设备验证,包含现场丈量线路、制作电子测绘图等。朱镇洲说,验证计划仅仅开端,动车所的设备设备改造作业一直在有序推动。除了完结本职作业,突击队的队员还积极参加运用所的 师带徒 活动。朱镇洲介绍,在复兴号上线前后,自己和队员许盛麟与搭档们协作编写了针对CR400BF型动车组的《地勤机械师作业标准化 一口清 》《随车机械师应急处置办法》等三本册子,用于全所作业人员的日常作业参阅。

   最近,虹桥动车运用所技能组、检修班组员工正赶紧学习机器人检修办法。朱镇洲介绍,机器人检修是铁路集团公司修程修制变革的要点,也是动车所的作业要点。经过前期厂家课题攻关、中期验证,运用查核检修机器人已于本年5月1日全面运用,可以很大程度地进步检修劳动效率。

   一项有创造却无专利的立异

   在这个青年突击队中,轮轴组副工长黄佳以带领咱们创造创造著称。翻开黄佳的朋友圈,最新晒出的是几张写满了专业术语的谈天截图,配的文字是: 咱们是有多热爱作业啊,下班了还在群里评论。

   黄佳的作业是每天带领组里6组人马 照料 车轴与车轮。黄佳向记者 科普 :就像轿车保养相同,动车需求依据路程数定时探伤。 拿复兴号来说,车轴每跑10万公里探伤一次,车轮每跑20万公里探伤一次。 和所里的其他作业人员不同,黄佳地点的车间面向较窄、专业性较强,作业流程有较大的重复性。黄佳参加的技能创造中, 探伤小车 就为作业组的辅佐工处理了 每天折腰192次 的难题。

   黄佳说,所里轮轴组从前用了6年的辅佐小车,由于复兴号2019年上线后空心轴探伤数量上涨,现已不能满意作业需求。依照他的核算,每个辅佐工均匀每天需求对24根空心轴进行探伤,至少折腰192次,且辅佐东西的摆放和清洁作业也增加了劳动量。

   为此,黄佳担任计划策划,与搭档们一起规划了新式的探伤小车,上有摆放东西的托架和一致模板,能优化拆装作业工序、减轻职作业业强度,并让办理愈加标准。其时,这项创造获得了所里的 十大立异成果奖 。

   但便是这个黄佳引以为豪的创造,却没有申请专利。 领导也问我,你怎样没申请专利?其实我便是没怎样介意。 黄佳告知记者,看到其他所里的兄弟都用上他参加规划的探伤小车,比申请专利带来的金钱利益成就感大多了。 想得更多的仍是兄弟们作业便当,动车顺畅运营,旅客便利回家。

   除了爱搞创造创造,黄佳还有一个被搭档们熟知的特色:每隔一段时间就会犯偏头痛。 头疼起来会流眼泪、打哈欠,还会脸色发白、吃不下饭,乃至吐逆。 但黄佳觉得这仅仅个小问题, 习惯了,能克服 。

   正能量体现在每一次突发使命中

   队员们都以为, 青年突击队里都是特别有正能量的人 。正能量就体现在每一次突发作产使命中。

   朱镇洲记住,2019年年头的一天是暴雪气候,由于存车线上有的道岔没电不能加热,简单结冰冻住,会影响镟修作业。所以他和队员许盛麟牵头承担起扫雪的安排作业, 大约晚上6点到12点一波,刚吃了夜宵暖了身子又告诉扫雪了,大约到清晨5点吧,两个人真是累瘫。

   到了夏天,由于动车内部的车体部件带有热量,库房内会比外面的温度高上许多,检修时十分辛苦。当遇到节假日或时间很紧的交路,也需求班组加班。在这样的时间,青年突击队队员总是冲在前面。

   就在本年五一假日,运用所第一次遇到了比春运还高的均匀上线率。 从4月30日到5月3日,动车所内许多员工抛弃了歇息,经过人员及出产安排调整,保证了100%的上线率。 朱镇洲说。

   身为高铁人的责任感和团体荣誉感让队员们享用作业。 虹桥所从上到下拧成一股绳,都在为复兴号作贡献。 队员们骄傲地说。

  

   中国青年报 中青在线见习记者 魏其濛 来历:中国青年报

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